【セール】NAOSHIYA CUSTOM FACTORY 　「DECK3」 デニムデッキパンツ3(生成り) (DENIM DECK PANTS3)

恕不退換。
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不提供退換貨服務。　
[未洗尺寸]
中碼 腰圍 41cm 內徑 31cm 內腰 81cm （長 32"） 全長 108CM
大碼 腰圍 44cm 內徑 32cm 內腰 77cm （長 30"） 全長 103CM
[洗後] 褲長約減去約 3CM 縮水。
中碼 內徑約 77CM
大碼 內徑約 73CM約 73CM
這只是一個指南。
👍代產品推出至今已有五年。
現在，第三代 DECK3 已經完成。
與之前的型號相比有哪些變化？
就外觀而言，右後袋上多了一個新標籤。
除此之外，我可以明確地說
，這是除我之外誰也看不出來的變化。
面料是常見的牛仔布。
在我考慮這條牛仔長褲的時候，普通牛仔布在性能上有很多缺點。
這是我在布料店的展覽上遇到的一種國產牛仔布，當時我還擔心它沒有彈性。
這種牛仔布的織造張力較弱，它的魅力在於運動性。
它是 100% 純棉，沒有彈性。
它是一種舒適的牛仔布，不會像所謂的牛仔布那樣嘎吱嘎吱作響。
洗後有清爽感，但穿著柔軟。
原棉在美國製造。它由日本面料製造商織造。
即使從全球角度來看，日本的牛仔布生產水平也非常高。
我們非常喜歡它，因為它是日本和美國的融合。
縫紉線是我們店裡定製的灰色棉線。
縫紉線的粗細會根據縫紉點的不同而變化，這一點很簡單，但也很重要。
紐扣也是定製的無標記黑色甜甜圈紐扣。
黑色鈕釦在使用後會顯示出底層的銅色合金。
飛邊過去有五顆紐扣，但我們將紐扣數量減少到了四顆。
這並非戰爭風格，而是出於實用性考慮。
作為我們長褲的一個特點，紐扣門襟的尺寸與👍上面的紐扣相同。
這是因為男士的手指較粗，較大的紐扣更容易使用。
除了我們對材料的承諾，
的甲板褲👍的特點是它的構成。
這條褲子的靈感來自於我十多年來一直從事的牛仔褲修理工作。
👍早的牛仔褲誕生於 120 多年前。
戰後 40 年代末，牛仔褲的基本款式已經完成，並一直延續至今。
維修店是牛仔褲的醫院。
它不是診所，而是野戰醫院。
送來的牛仔褲是不同的人穿過的，因此破損的程度當然也不同。
但如果把它們分成幾大類，它們的破損方式都是一樣的。
我想你可以說這是使用過去人們製作的模型的結果。
我認為男性更容易在時尚中尋求安全感，因為他們中的很多人品味不高。
當然，也有個性爆棚的人，所以我說的只是一般人。
為什麼牛仔褲能如此深入日常生活？
這是因為牛仔褲是👍的長褲，全世界的人們長期以來都穿著它。
我想，這就是為什麼市場上仍然充斥著牛仔褲的原因。
這也是沒有能力創造新事物的人為了銷售而繼續製造的結果。
因此，我決定製作只有修理工才能製作的 "現在 "牛仔褲，這就是👍代甲板褲。我記得，從構思到製作歷時七年。
我們推出👍代產品至今已有五年時間，所以這條長褲是我們自己的長褲形式，我們已經嘗試了大約 12 年。
我已經扔掉了三條，包括測試時扔掉的。
不是因為它們壞了。而是因為顏色變得邋遢，而且總是有異味，即使我每次穿後都會清洗。
我認為這就是一件物品的壽命。
我的目標是讓線在牛仔布斷裂之前就斷裂，所以在售出的產品中也有一些斷線的情況。我們也會考慮它的斷裂方式，因此這也是我們所追求的結果。
👍特別的結構是結果。
可以在短時間內廉價修復的結構是下一代牛仔長褲應該有的樣子。
這就是我們自己的牛仔褲製作方法，也是我們在開維修店時的目標。
如果正常穿著和洗滌，它們幾乎不會破損。
原因就在於它的零件數量極少。
縫紉部件是由重疊的布料製成的，這會造成很大的應力。
特別是牛仔長褲，通常是用四種面料重疊縫製而成，稱為卷邊縫，這也是造成活動性降低的原因。
這款長褲在所有部位都儘量減少重疊。
在這款新產品中，臀部採用了與我們的貨郎褲相同的簡單縫製系統，以進一步減少重疊。從結果來看，我長期使用的揹帶褲也沒有破損。
牛仔長褲增強了活動性，減少了壓力。
另一個特點是臀部沒有後軛。
我們認為，這部分的結構是由臀部大、腰部窄的美國人創造的。
後軛的面料質地不同，便於活動。這是一種經過深思熟慮的結構。
然而，將其縫合在一起的縫合線是卷縫，👍終增加了面料的重疊，導致活動性降低。
此外，縫合是鏈式縫合，拉得很緊，增加了牛仔布的密度。
這條褲子沒有後軛。
腰型寬鬆，通過側面結構調整曲線。
這款褲子不收腰。這種褲子的腰部可以鉤住。
在 Levi's 中，501 和 505 的腰部設計是不同的。
如果說有什麼不同的話，可能更容易把這條褲子想象成像 505 那樣的平腰。前襟採用紐扣門襟的原因是便於維修。
如果紐扣脫落，只需加固底座，打上紐扣即可。
寬鬆的腰部曲線不能不對每個部分進行說明。
首先是前口袋。我們所有的長褲都是裂紋口袋。
裂紋口袋是一個外口袋。
我們之所以這樣做，是因為在牛仔褲維修中，口袋開口破損的情況非常普遍。
縮水的牛仔布、口袋開口處的弧度、不同縮水率的袋布、狹窄的口袋開口、男人的手在裡面......
沒有任何一個原因能讓它不破。如果你想修復身體的這一部分，就沒有這樣的結構。
首先，它很難使用，而且作為口袋的容量太小。
洗後難以晾乾，也是不好的。我們的產品考慮到了洗滌後的乾燥速度。
後口袋和前口袋都是裂紋口袋。
我們不會做錘打暗鉚釘之類的傻事。
天然纖維牛仔布與金屬的結合應保持在👍限度。
口袋的位置和大小每次都會稍作改變，這是👍的口袋。
外縫的製作沒有任何多餘的部分，我們不希望對其造成壓力。
幾乎沒有人這樣製作牛仔長褲。
褲腰是弧形的。到腰部的外縫線幾乎沒有縫邊，只有彎曲的部分才用鎖縫線處理，以防磨損。
縫邊不是單向旋轉的，而是與腰帶分開，因此重疊部分極少。
這是使腰帶不那麼脆弱並將腰部壓力降至👍的關鍵所在。
所有縫合都是單線縫合，因此沒有多餘的線頭，這也減輕了重量。
鏈縫是一種用於大規模生產的縫紉方法。
100 多年前，牛仔褲原型的製作以強度為👍要務。它們採用單針縫製，針距極窄。
我們的縫紉線間距並不細。這是為了便於維修。
如果間距太細，面料在拆卸過程中可能會斷裂。
我們相信，製造就是利用過去的製造商和用戶留下的數據並加以改進。
這些褲子不是牛仔褲，但它們以我自己的方式是牛仔長褲，我認為它們是這些褲子的合法進化。
這些褲子適合日常和工作穿著。
由於其機動性強，我建議摩托車手、汽車經銷商和經常從事戶外工作的人將其作為工作褲。
為了儘可能降低售價，我們提前批量購買了這種牛仔布，因為我們會一直使用它。
我們不會吝嗇哪怕一分錢的生產成本，而是儘可能壓縮售價。這是我們企業自己的努力。
如果我們一直把同樣的產品當作標準品來做，我們的店鋪就不會暢銷。
這是因為顧客數量並沒有增加，而產品本來就不會壞，所以不需要。
即使在這種情況下，我們也會不斷進行微小的改動，繼續以類似於標準產品的形式製作牌褲。